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另外，今年以来台风则具有五大特点。第一，台风生成总数多，登陆台风多。截至9月14日，西北太平洋和南海共有23个台灯生成，比常年同期（16.8个）偏多6.2个；9个台风登陆我国，比常年同期（5.4个）偏多3.6个。第二，登陆上海台风异常偏多。今年台风登陆点明显偏北，其中有3个台风（安比、云雀、温比亚）登陆上海，为1949年以来最多的省份（1949-2017年共有6个台风登陆上海，包括二次登陆，而直接登陆的仅有2个）

“中国无疑将是电动汽车的‘第一战场’。” 远景AESC执行董事及中国业务负责人赵卫军指出，“越来越多的车企开始坚定地加大投入纯电动汽车，这个信号已经非常强烈了，没有人再怀疑纯电动汽车这个大方向有任何问题。”而国家政策层面，对于新能源汽车产业的支持也开始有所转变。2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。经过十年发展，国内新能源汽车产业迈入攻坚克难、爬坡过槛的关键阶段，加快从追求发展数量向以提高发展质量和效益转变。

知情人士表示，美国官员还向日本官员简要介绍了华为的情况。一名日本政府官员说：“我们与美国分享各种信息，”但他拒绝透露具体细节。今年8月，日本官员曾表示，他们正在研究对华为的限制。实际上，美国在海外遏制华为的企图也并非没有阻碍。《华尔街日报》22日说，华为已经在美国盟国的运营商中广受欢迎，美国最亲密的军事合作伙伴也不例外。这些国家的一些主要运营商称，华为提供的产品最多，而且可根据运营商的需求提供定制服务，还有低成本与高质量。

但多位专家也表示，5G发展过程中的各种问题和风险仍需谨慎应对。以5G基础设施投资为例，一些专家认为，电信运营商的盈利能力能否支撑5G建设需求，仍存在不确定性。“目前5G应用正处于起步阶段，5G产业生态的完善将是一个长期的过程。”冯治荣等表示，比如5G使3D、4K视频传输成为现实，但目前相关视频资源非常稀缺；自动驾驶汽车不仅需要完备的基础设施和可靠的技术支撑，还需要突破法律法规方面的制约；“5G+智能制造”前景广阔但代价不菲，资金成本成为企业忧心的难题……

在哔哩哔哩、PP视频、喜马拉雅、蜻蜓、阿基米德等垂直领域音视频龙头企业带领下，上海已初步形成以中国（上海）网络视听产业基地为核心，张江、金桥、静安等区域特色产业园区为支撑的网络视听产业格局。一批新兴网络视听机构表现亮眼，喜剧脱口秀领域“独角兽”企业笑果文化估值已超过50亿元，专攻二维动画创作的绘梦动画估值12亿元，最新热播的《庆余年》等网剧都是“上海出品”。

由于雅克-38战斗机的性能并不能满足实战需求，苏联在此基础上开发了第二代的短距/垂直起降战斗机——雅克-41战斗机。为了提高性能，雅克-41采用了一台R-79-300矢量发动机，喷口可以向下旋转提供推力。而在机体前方，雅克-41布置了两台RD-41升力发动机提供升力。