白白的快乐宝库

李璟瑜有着雄心勃勃的造车战略，主要分为参股公司学经验和着手自己造车。在实际执行当中，京威股份参股了深圳五洲龙、江苏卡威和长春新能源三家新能源汽车公司，不过这些公司均处于亏损状态。如果说参股公司是为学习经验的话，李璟瑜还有着造车计划，虽然这一计划至今不顺利。京威股份先是拟投资超过80亿元在德国建设新能源汽车厂，接着拟与仰融的正道集团合作投资190亿元建设动力电池和新能源汽车厂，今年更是准备在秦皇岛建设总投资160亿元的新能源整车生产基地。不过，京威股份在德国的造车项目迟迟未落地，今年还与正道集团分手。

责任编辑：李锋工信部日前印发《工业互联网APP培育工程实施方案（2018-2020年）》，提出至2020年培育30万个面向特定行业、特定场景的工业互联网APP，全面覆盖研发设计、生产制造、运营维护和经营管理等制造业关键业务环节的重点需求。事实上，自2017年以来，国家对工业互联网发展日益重视，已先后发布多项政策。2017年11月底，国务院印发了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，2018年2月底，工信部发布《国家制造强国建设领导小组关于设立工业互联网专项工作组的通知》。

瑞典北欧斯安银行（SEB）周三发布欧洲央行会议前瞻称，本月欧洲央行政策会议料将平淡，行长德拉基最后一次政策会议预计保持宽松立场。SEB分析师表示：“考虑到欧洲央行将在月底和下月初实施上次会议公布的宽松举措，因此本月会议上料不会有太大动静。可能只是公布未来购债细节。”

然后好景不长，2015年国内资本市场大幅度调整，很多证券投资者认为股指期货是暴跌的源头之一。2015年8月、9月，中金所连做5次调整，保证金比例从统一的10%增至40%（非套保）和20%（套保）；日内开仓限制先从不限调至600手，最后甚至调整为10手；日内交易手续费也从万分之0.23升至万分之23，涨了100倍。

责任编辑：张建利民企跌宕2018年 纾困资金已近5000亿元时代周报记者 谭力峰 发自广州2018年，对中国的民营企业来说，是跌宕起伏的一年。2018年10月，A股市场以一场几近狂泻式的表现，把数千家上市公司潜伏多时的股权质押风险毫无保留地暴露于公众视线中。这一危机背后，折射出目前各大民企在经营中遭遇到的各种难题。

3．提升客货运服务品质。积极推进客船标准化、品质化、旅游化发展，丰富海上旅游产品，改善陆岛运输条件，加强与其他运输方式的衔接。大力推动邮轮旅游发展，改善口岸服务环境，不断丰富国际航线，有序发展游艇旅游。充分发挥海运在综合交通运输体系中的独特优势，提升综合运输效率。积极推进“一单制”和单证电子化，大力发展铁水联运、江海直达和水水中转运输，积极发展特种货物运输、全程物流、冷链运输。